Затвор c электроприводом DN 100 (Ду 100)

Электропривод QT06-0,9

Исполнительный электропровод QT06-0,9 (неполнооборотный) предназначен для дистанционного и местного управления трубопроводной запорной арматурой, требующей поворота запорного органа в пределах от 0º до 90º.

Электропривод позволяет осуществлять:

• открытие и закрытие прохода арматуры и остановку запорного устройства арматуры в любом промежуточном положении с пульта управления;
• сигнализацию на пульте управления о конечных положениях, автоостановку электропривода при достижении конечных положений (определяется настройкой концевых выключателей);
• местное указание положения запорного органа арматуры;

Технические характеристики электропривода

Конструкция, размеры и электрическая схема подключения электропривода

Электропривод DENDOR QT06-0,9 состоит из следующих основных узлов:

1. Электродвигатель;
2. Редуктор;
3. Вал ручного управления;
4. Блок сигнализации положения;
5. Клемная монтажная колодка для присоединения проводников.

Подготовка электропривода к работе

Для ввода привода в эксплуатацию необходимо произвести настройку концевых выключателей, блока сигнализации положения.

Подготовка механизмов к работе осуществляется в следующей последовательности:

1. Снять крышку механизма.
2. С помощью вала ручного управления привести запорный орган арматуры в положение закрыто.
3. Настроить соответствующий концевой выключатель, ослабив стопорный винт и повернув кулачок открытия до срабатывания микровыключателя, после чего затянуть винт. Аналогичным образом проводится настройка концевых выключателей для положения «открыто».

Монтаж электроцепей осуществляется на клемной колодке привода согласно схеме подключения.

Для ввода кабелей используются сальниковые вводы, соответствующие степени защиты привода IP67 (в комплект поставки не входят).

Принцип работы

Редуктор является основным узлом, на котором устанавливаются все остальные узлы механизма. Для подключения внешних электроцепей применена типовая клемная колодка. Блок сигнализации положения состоит из микровыключателей и настраиваемых кулачков.

Во время работы привода при достижении одного из конечных положений (открыто или закрыто) срабатывает соответствующий микровыключатель и разрывает силовую цепь двигателя.